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    就连大宋的大规模军事调动，也能够借助着水泥直道，获得了前所未有的机动性。

    过去，一万人马从长安府前往环州，至少需要近十五日的光景，而且若是遇上了雨雪天气，呵呵，这个时间至少还要再加上五天。

    但是现如今呢，笔直而又宽阔的大道，不再像过去那般蜿蜒曲折，而是许多的地方遇山开山，遇上架桥，所以，道路直接就比过去缩短了近一百多里地。

    而且，中间以石块分隔开来的水泥直道，就算是十名将士并肩而行都嫌宽敞，并且这只是一侧道路，还不会影响到对面行来的马车行人的通行。

    前段时间，苏东坡特地进行了一次试验，让一千禁军冒着风雪，由长安府出发，运送两百车水泥前往环州，只花了九天的时间。

    再有，过去从长安府前往东京汴梁，这条过去都会因为往来车马过于频繁而时常损坏，几乎年年都要派遣大量的劳役维护的道路，自打铺设成为了水泥直道之后，使得路面得到了极大的拓宽，不再像过去那般拥堵。

    自然通行也显得流畅了许多，老百姓们可是对于这条大宋最主要的主干道交口称赞不已。

    现如今，如果单单以道路交通的顺畅程度来进行比较的话，陕西路以及陕西北路的交通，已然比之过去，可是上升了好几个级别。

    过去，大宋的禁军如此要赶往陕西路，哪怕是一路紧赶慢赶，也需要一个月又十日的样子。

    而今可以从东京汴梁直出，直接沿水泥直路先是赶到华州，然后从华州折道向北，经耀州同官县，一路北行，直入环州，所耗之时日，不过二十余日，不足一月。足足减少了十一二天的时间。

    


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