第(2/3)页

    而且质量不够数量来凑，大明各大船厂早已马力全开，如今还有8艘航母正在船坞里建造，完全赶得上日落行动的后续计划。

    ·

    “吕宋号”轻型航母,    甲板之上海风凌冽。

    金时男正在做着最后一次检查。

    机械师虽然已经反复核查过,    并在核查单上签字,    但是身为飞行员，金时男必须亲自确保这架枭龙处于最佳状态。

    毕竟金时男还是第一次从“吕宋”号上起飞参加实战，而座下的枭龙战机也远比以前的神风、海鹰复杂。

    这正好是他第六十次执行实战飞行任务,    之前五十九次实战飞行，金时男都是从“云南”号上起飞的。

    其中五十八次都是侦查任务,    只有最后一次是“报国”任务。

    对于将近一半的神风队员来说,    执行“报国”任务是他们人生最绚烂辉煌的篇章。

    当然,    那也是他们最后的篇章。

    好在金时男运气不错，在执行报国任务时,    既确保了加装炸药的神风飞机命中敌舰，又及时跳伞，并成功浮海逃生。

    这是每个神风队员最梦寐以求的结果,    当然,    这需要极其高超的飞行技巧,    同时对时机的把握恰到好处。

    森下曾经多次向大帅府提议焊死舱门,    以提高神风飞机的命中率，不过朱富贵都拒绝了。

    大道五十,    天衍四十九。

    天道缺一，但留一线生机。

    大明不是小小的日本，对于大明来说,    有经验有能力的飞行员，其价值远比那架破飞机要大得多。

    当然,    副作用就是，不可避免的,    有许多因为种种原因未能引爆的神风飞机被英国人俘虏了。

    英国方面对此进行研究，开始尝试仿造。

    不过这也是迟早的事情。

    毕竟早期飞机结构实在太过简单。

    有大明珠玉在前,    欧洲各国仿制的难度不算太高。

    只不过，神风战机作为消耗品，本来就是各种偷工减料、粗制滥造的结果，但其上的各种零件和加工部件，依然让英国海军的工程师们直呼先进，认为它的仿制难度极高。

    根据锦衣卫的情报，英国人最早将在三年内拥有真正可以侦查的飞机,    它将达到神风80%的性能指标。

    前提是，英国人能够坚持到那个时候。

    ·
    第(2/3)页