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    很感染人！

    大家聚齐了的头一件事，就是一起去机场，实地检查飞机上的货物装载固定！对一趟可能有危险的航程，这是非常重要的一项，因为货舱里不会配空乘人员，舱门一关，这里就与世隔绝！

    货柜的固定是否牢靠？彼此的距离是否合适？有没有易燃品？火情报警是否正常？货柜重心布置是否合适？

    这些东西，必须确定！

    每个机长都在认真的检查这一切，这就是航空安全的最大保证！直到一小时后，一群人才离开机场，返回航务室。

    “我还是坚持，携带不超过13个小时的燃油，1，2个小时的冗量足够了，我可不想在贝卢特上空盘旋太长时间！”

    贝海洋仍然坚持自己的意见，在几名机长的争论中，时间慢慢过去。

    最终，鉴于他是机长的事实，以及过去空情处理的辉煌成绩，钱主管做出了让步，答应他只带13个小时的燃油。

    这不是正常状况，像这样的飞行目的地，3，4个小时的燃油冗余才是正常！

    贝海洋无奈的摇摇头，他其实是想只带12个小时的燃油的，但他不敢说出来，怕被这些老家伙们修理。

    太任性，并不应该是民航飞行员的性格！


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