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    华夏一汽。

    兰峰接到电话，整个人都是懵的。

    吃顿中午饭的功夫，就搞定变速箱？

    小徐厂长的办事效率，也太高了吧？

    “看来，那辆礼宾车，送的值！”

    前来汇报工作的红旗事业部负责人，极为认同的点点头，“之前我就说，送他个人，绝对比送给tep更有效果。”

    “你对他还挺了解。”

    “小徐厂长的个人税，可是养活了一个小县城的铁饭碗。”

    “还有这事？”

    “每天在岗28个小时，每月加班36天。”

    “……”

    “最离谱的，有人向tep总部举报，tep董事长了解之后，有感小徐厂长的不辞劳苦，特别奖励100万马克。”

    “1000万红钞？”

    “是啊。”

    “我怀疑他们董事长，老眼昏花，压根没看举报信。”兰峰惊叹万分。

    “或许看了，脑子没反应过来。还有呢，谷城为了招商引资，给他个人的大泽动力，批了6000亩地皮，他倒手转租给铁皮玩具厂，2000亩，年租2000万。”

    “……”

    “但徐厂长会做生意，凭借机械三国，12月份销售额1.5亿红钞，盈利15%。1月份销售额4.3亿红钞，盈利18%，业绩涨幅惊人。并且，我昨天跟魔都通用联系，听说徐厂长帮tep（华夏）跟凯雷投资达成合作，搞了个总投资18亿美刀的养狗项目。”

    兰峰一口茶喷出，“那个18亿美刀的项目，是养狗？”

    “嗯。”

    “……”

    “不过，人家养的是军犬。前些日子，有几个泽市大院的小年轻，偷了铁皮玩具厂二十多条狗，价值千万，差点办成泽市第一大桉。”

    闲聊着。

    兰峰通过笔记本电脑，给徐飞发了封邮件。

    几乎下一秒，收到回复。

    尊敬的客户您好，我司主营机械类产品，若采购机械三国，请联系xxx。若采购呱王朝，请联系xxx。若采购机械音响，请联系xx。若代工生产，请联系xx。若买狗，请登录tep（北美）官方网站，勿扰我司。

    紧接着，又一封邮件发过来。

    附件包含差速器、分动箱、变速箱。

    差速器用于调整左右轮转速，看参数，应该属于齿轮式差速器，兼容四驱。

    其实许多人不知道，奥迪最引以为傲的技术是全时四驱，又叫quattro，标志是一个爬行的壁虎，第一代四驱爱好者，为了面子，喜欢贴壁虎，后来不知为何，被传成‘避祸’的意思。

    而tep的这款装置，完全不次于奥迪最新的quattro核心。

    兰峰将附件拷贝到另一台电脑，继续浏览。

    分动箱主要用于发动机的动力分配，将动力输出到前轴，或同时输出到前后轴，看参数，同样适合四驱。

    不过，这两套调整动力的装置，有点超出常规车辆使用的规格，整体类似参观华夏兵器时，看到的战车差速器和分动箱。

    接下来是重点，变速箱。

    这应该是一款无级变速箱，行星齿轮传动设计的极为复杂，需要很高的加工精度，虽然去掉钢带、液压泵，却采用了电机调速，这有可能导致生产成本高居不下。

    但它体积小、变速响应快，看gif动图，操作应该极为舒适，不存在丝毫动力中断。

    并且，没有钢带，可以承受更大的扭矩……

    总的来说，很适合大功率高端车，这也是一汽迫切需要的东西。

    毕竟红旗定位是公务、行政、元首级加长。

    “如此一来，发动机反而落后了。”

    红旗最初采用自产的v8发动机。

    81年全面停产，直到    90年引进克来斯勒引擎，应用在奥迪100，并于96年复刻出小红旗，大红旗方才真正复活。

    如今华夏即将加入wto。

    众多海外品牌涌进来，别说红旗，即便大众、奥迪，也会面临严重挑战。

    如果再不发展大红旗，兰峰有理由相信，这个民族品牌，极有可能被埋没。

    另外，作为董事长，复兴大红旗，远比卖出多少辆a6更有意义。

    但问题来了。

    对等价值的交换，是企业合作的基础。

    既然tep不打算收购一汽奥迪，那自家需要拿出多少钱，才能获得变速箱技术和对应生产线？

    兰峰随意翻看着三个附件，陷入沉思。

    中午的时候，拉着徐飞聊了俩小时，他感觉这个年轻人真的很不错。

    踏实务实，待人随和，对制造领域的专业知识和专业技术，尤其各级学科，涉猎极深。

    提到材料成型及控制，那边随口就能回答金属材料与热处理的多种方案，还能解释热加工工艺流程，以及目前铸造技术的难点、焊接工艺的未来走势……

    而换个话题，转到机械电子工程。

    好家伙，兰峰仿佛回到出国留学时期，面对加州理工学院的机电博士，重新上了一堂世界最前沿的理论课。

    从机械工程、到电子工程，再到计算机科学及控制工程……

    从结构，到技术，再到应用范围……

    另外还有安全气囊，防滑刹车系统、伺服驱动与机电系统……

    甚至包括数控机床的操作、调试、维修、维护……

    最后聊到运营管理与销售管理。

    徐飞的几句话令他彻底动容。

    ‘管理是盯出来了的，销售是逼出来的。’

    ‘我加入tep，从销售员做起，其实到现在，没卖过一件产品。’

    ‘而我做了厂长，从开始到现在，也从未插手过任何人事安排。’

    ‘这就是我对运营管理与销售的最深理解。’

    兰峰想到这，登录tep（华夏）官方网站。

    浏览许久，最终做出一个大胆的决定。

    先拿出手机，跟京城沟通一番，之后通知一汽奥迪，“以厂商名义，起诉奥迪玩具，对方这几年卖了多少货，就索要多少赔偿。”

    “是，领导。”

    挂了电话，兰峰看向红旗事业部负责人，“抽调一批技术人员，半小时后包机直飞东山府，前往大泽动力。”

    “您打算出让奥迪，换变速箱技术？”

    “不，有更好的解决办法。”

    ……………

    徐飞连魔都通用、大宇总厂都不想要，更不会收购一汽奥迪。

    给兰峰打电话，主要偿还赠送‘礼宾车’的人情。

    再一个就是，修复实验室模块后，武备老者买走的柴油机技术，迭代了。

    当时的参数：6v-92ta，406kw，约552马力。

    现在的参数：型号不变，采用电子控制，更换高压比涡轮增压器，使用陶瓷和低散热材料提高功率，使其达到551kw，约750马力。

    这让他意识到，把变速箱技术卖出去，自家还可以研发更好的。

    同样道理，只要不断增强实验室，一切技术皆可卖。

    如此也就形成机械三国的玩法。

    今天卖给你普通技术，明天我拿出中端技术馋你。

    等你买了中端，我再亮出高端。

    如果你不买，我留着自己用，成为你的竞争对手。

    如果你买了，咱再拿出全面升级的新技术，就像使用电镀工艺，加入‘科技支持’，提高能源利用率20%。

    这简直就是大杀器。
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