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    “你们自己怎么不搞大车，反正你们经常要拉货，再怎么缺油，几辆车总养得起吧。”

    “几辆？”

    这人表情夸张道：“小同志，你要是领导就好了，你以为咱不想吗，我告你，别说几辆，一辆都没戏！”

    “为啥？”

    “没指标啊。”

    好吧，指标二字，在计划经济年代，既是锁喉的卡钳，也是放闸的狂欢。

    没有，那你只能哭。

    一个不成熟的计划，在李建昆脑子里初步成形，他发现废品站这条战线，未必就瓦特了。

    别看黄站长油盐不进，是人就有弱点。

    只要给他想要的。

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    运输公司的门脸，就要比废品站气派多了，门卫大叔人五人六的家伙见过不少，西湖牌香烟竟为建功。

    嗯，人家职责所在，咱得理解。

    李建昆呈上公社介绍信，这才顺利通行。

    大叔具有这个年代人的普遍特征，对可疑人物严防死守，对革命同志饱满热情，特地领了几步路，把行政楼指给他看。

    这货嗯嗯应下，表示感谢，走到门岗瞧不见的地方，鞋底一抹，蹭地窜向别处。

    ‘啧，运输公司的处境，确实堪忧啊。’

    偌大的院子，放眼望去，竟略显拥挤，车辆随处可见。

    什么绿皮解放，大东风，挂车，大拖拉机，小拖拉机，人力地排车，马车，骡车……

    没错，这年头搞运输，可不光依仗铁疙瘩。

    能用得上的家伙事，一起上。

    车厂的产量低，是一重因素，再个就是司机太少。

    这时能当司机的，一般是退伍的汽车兵，战场上漂移躲地雷的猛人。

    其他就算是关系户，不跟车学个三年五载的，宁想摸方向盘啊？

    啪！

    睡醒了没。

    司机在这个年代是绝对的香饽饽职业。

    《平凡的世界》中有句话：方向盘一转，给個县长都不换！

    甭管有没有文学夸张成份，已经很说明问题。

    相比起日后考公务员，这时司机行业更卷。

    当然，能当上司机的，也是一个个身怀绝技，袖子一撸，单人拆发动机和三大总成，那都不叫个事。

    李建昆把自行车停进车棚，避着人转了一圈，倒真有让他眼前一亮的发现。

    院子西南旮旯，并排停着三辆大解放。

    车轱辘旁满是腐叶，气都瘪了，显然有些日子没动过。

    车身也很埋汰，不少磕磕碰碰的凹糟，掉了漆的地方生锈严重，车斗的积水，足够养点小鱼小虾。
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